新入荷
再入荷
豪奢な NISMO R34 1/43 | Amazon GT-R 鈴鹿 NISMOカラーver. 2000年型 レーシングカー
4.1
（1件）
タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料（※）
999円以上お買上げで代引き手数料無料
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：6317421930
中古 ：6317421930-1 |
メーカー | ee5dcef1 | 発売日 | 2025-06-03 15:43 | 定価 | 5000円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
豪奢な NISMO R34 1/43 | Amazon GT-R 鈴鹿 NISMOカラーver. 2000年型 レーシングカー
Amazon | 1/43 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿,Amazon | 1/43 XANAVY NISMO GT-R JGTC 2003年 R34最終形態最終,Amazon | 1/43 XANAVY NISMO GT-R JGTC 2003年 R34最終形態最終,Ebbro P4 1:43 Nissan Skyline GT-R R34 JGTC 2003 Test Car #23,s-l1200.jpg, 閉じるショーケースシール付き 未開封
閉じるフィルムに包んで保管しています
閉じるNISMO限定
ご覧頂きましてありがとうございます。【中古】エブロ 1/43 EPSON HSV-010 SUPER GT500 2012 DUNLOP #32(ブルー×ホワイト) 44745 開封品[240022153162]。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO NISMO限定 日産 R34 GT-R 最終形態最終型 VQ30型 JGTC GT500 TEST CAR ハイクオリティ
このエブロの「P-4」というシリーズは通常のエブロのＧＴシリーズのモデルよりも更にクオリティが上がっているモデルです。1/43 PORSCHE 911 RSR TURBO 1974 ニュルブルクリンク No.9 ポルシェ マルティニ MARTINI。
具体的にはボンネットピンが塗装からパーツになっていたり、ブレーキキャリパー本体にメーカーロゴが入っていたり、
ホイールのセンターロックが塗装からパーツになっていたりと、細部のモディファイがなされています。EBBRO 1/43 SUPER GT500 D'station ADVAN GT-R 2013 No.24 WHITE/GREEN エブロ。
窓の造り自体も変わっており塗装のクオリティも更に上がっています。1/43 ARTA NSX Super GT 2006 ＃8。
ボンネットピンやキャリパーのロゴなど肉眼では判別が難しい部分のアップデートがされている箇所もあり過去作品とは完全に別物になっています。1/43 トミカEBBRO 1990年JTC リーボックスカイラインR32#1 長谷見昌弘、A・オロフソン。
箱がシンプルな点などから多くの人が過去に出た作品の再販品で同じ物と思っている方が多く軽視されていますが、分かる人には分かるモデルで
特に９９年～０３までＧＴ５００で走らせた「P-4」のＲ３４型は絶対に外せないモデルです。☆1/43 EBBRO SUPER GT 500 ARTA NSX No.1 オレンジ。
このシリーズは過小評価されている今のうちに揃えておく事をおすすめします。1/43 EBBRO 2000年JGTC カストロール NISMO GT-R#2 片山右京、M・クルム。
そしてこの「P-4」シリーズは私が知る限りでは日産車のみ出ておりホンダ車とトヨタ車は出ていません。1/43 クラージュ LC70 チーム 無限 #16 ジャパン ルマン チャレンジ 2006。
この商品を出品しておいてこんな事を書くのも何ですが、その中でも特に良いのが００年モデルのＲ３４（ＧＴ５００）です。EBBRO 1/43 FORMULA NIPPON '01 DOCOMO RED/WHITE 235 未使用品。
このモデルはツインカナード式になっており、９９～０３年までのＲ３４でカナードが付いているのは００年モデルのみです。EBBRO エブロ 1/43 Super GT 2005 DYNACITY TOM'S SUPRA ダイナシティ トムス スープラ #37 80 スーパーGT。
「P-4」ではフロントとサイドにドライカーボンのアンダーパネルが追加され、アンパネを支えるサイドのステーが付いていたり、
キャリパーには「AP Racing」のロゴが入っていたり、塗装の艶も良く最高です。☆1/43 EBBRO SUPER GT500 NIAMO GT-R Low down force test car March 26/27 Fuji 赤/黒。
この頃はまだどことなくチューニングカーっぽい姿を残しており個人的にエブロのＧＴシリーズの中でも１．２を争うくらいお気に入りの一台です。EBBRO 1/43 SUPER GT300 triple a Vantage GT2 2011 No.66 WHITE/ORANGE エブロ。
勿論この最終型のＲ３４も絶対外せないモデルで００年型に次いでかっこいいモデルだと思います。EBBRO エブロ ミニカー 1/43 CALSONIC NISSAN R88C #23 Le Man’s 1988 レーシングカー ホワイト×ブルー◆3118/静岡清水店。
車両本体状態良好です。エブロ製 ＭＯＴＵＬ ＡＵＴＥＣＨ ＧＴ-Ｒ Ｏｋａｙａｍａ test 2015。箱に破れ等ありません。EBBRO 1/43 SUPER GT500 ZENT CERUMO SC430 2011 No.38 BLUE エブロ。ショーケースにヒビ割れ等ございません。1/43 EBRRO JGTC ARTA NSX 2004(スーパーGT、全日本選手権、オートバックス)。
ショーケースシール付き未開封です。☆1/43 EBBRO SUPER GT500 WOODONE ADVAN KONDO Z No.24 緑/黒。（画像８）
画像９、１０の状態で保管しております。EBBRO 1/43 ニッサン ニスモ GT-R RC (ホワイト) エブロ。
送料は６８０円です。1/43 マクラーレンホンダ 2016 MP4-31 J.バトン McLaren HONDA。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。エブロレーシング◇1/43 ポルシェ 908 1969 #32/ホワイト/レッド。
～JGTC GT500 R34 GT-R 最終形態最終型～
９０年代、全日本ＧＴ選手権を直列６気筒エンジンで戦い苦境に陥っていたＧＴ－Ｒは、２００２年に市販車が生産中止となるのを待って、
RB26DETT型エンジンを、V型6気筒VQ30型へと換装した。【トミカ4台セット】G’ZOX・SSR・ハセミZ/トヨタ スプリンター トレノ AE86タイプ/Honda F-1/コカ・コーラ イベントカー【新品同様】。
この進化型GT-Rが実践デビューしたのは、２００２年５月。1/43 RedLine 2006年スーパーGT JIMセンターフェラーリダンロップ#11 田中哲也、青木孝行。奇しくも、日産のレジェンド星野一義の引退レースで使った車両が
丁度RBからVQに換装された時だった。1/43 EBBRO 2011年スーパーGT デンソーサードSC430#39 石浦宏明、井口卓人 【外箱日焼け】。
日産はこのマシンで実践テストを重ね、翌年、更に車室前後の構造をパイプフレームに変更して２００３年型GT-Rをデビューさせたのである。エブロ ダンロップ ザイテック ジャパンル・マン 1/43 レッド 赤 Dunlop Zytek 05S JLMC '07 No.22 エブロ MMP EBBRO 札幌市 平岸店。
この２００３年からGTのレギュレーションで「車室前後のフレームをパイプフレームに変更可能」というレギュレーションができた為、
どのメーカーもこのパイプフレーム化に踏み切っている。エブロ 1/43 NISSAN GT-R SUPER GT 2008 Test Car 2008series スーパーGT500 日産 ニッサン。これは車重を軽くできるだけでなく車体剛性を上げる事も可能となる為、
劇的な車のアップデートとなった。1/43 EBBRO SUPER GT2005 G'ZOX・HASEMI Z No.3 黒/赤。本来軽量化と高剛性化というのは相反する要素で同時に両立はできないものであったが
この変更で車の戦闘力は劇的に上がった。ニスモZ スーパーGT500 （2007/テストカー/#350/ブラック） （1/43スケール 43912）。
しかし２００３年型のタイムを見ると前年のタイムとほとんど変わっていなかった。エブロ 1/43 マクラーレン ホンダ MP4-30 J.バトン 2015 McLaren Honda Jenson Button。傍から見れば車が速くなっていないと見えるが
実はこのシーズン、このレギュレーション変更があった反面、車体下面及びリヤウイングサイズの空力面を抑制するレギュレーション変更も同時に行われていた。EBBRO 1/43 Dick Barbour ポルシェ 935 K3 1980 IMSA GT (ホワイト) エブロ。
特に車体下面でのダウンフォース量がかなり減らされておりこれが非常に大きかった。1/43 スーパーGT 2015 LEON SLS Rd.1 Okayama No.65 (45288)。
ちなみにこの車体下面の空力処理がどうなっているのか、というのはお役御免となった現在では公開はOＫだと思うが
車が現役当時は撮影禁止で完全シークレットとなっていた。EBBRO 1/43 ITALYA PORSCHE 935 1978 Fuji 500mile エブロ。これも門外不出、秘密の塊であるメーカーレーシングカーらしい。1/43 ダイナシティ Tom’ｓ スープラ ＪＧＴＣ２００４ ＃37。
メカニカルが上がった分ダウンフォースが減らされている為、車の本当の戦闘力が「封印」されていた、というのが２００３年モデルの本当の姿であった。【美品】1/43 D'STATION KeePer SC430 SUPER GT500 2011 EBBRO製。
このGT-Rはトランスアクスル（リヤデフとミッションを一体化）を採用。1/43 EBRRO JGTC 2003 au CERUMO SUPRA(スーパーGT、全日本選手権、スープラ)。このトランスアクスル化は後の２００７年に発売される
R35 GT-Rの先行開発の意味もあり非常に重要であった。レーシングカー EBBRO 1/43 663 TOYOTA 7 JAPAN GP 1969 #2 White/Red。
一方、レギュレーションで厳しくなった空力面では思い切った空力デザインを採用するなど意欲溢れるマシンに仕上がった。EBBRO 1/43 SUPER GT 300 R&D SPORT LEGACY B4 2009 No.62 SILVER エブロ。
エンジンのVQ化により更に低重心、ワイド化が可能となった事により、空力面においてフロントのCD値を更に下げるデザインが
可能となった。EBBRO 1/43 CALSONIC NISSAN SKYLINE GT-R R33 JGTC 1998年 #12 星野一義 エブロ カルソニック 日産スカイライン bcnr33 ミニカー。その結果、超低重心の圧倒的存在感の最終形態最終型の究極のR34 GT-Rが出来上がった。エブロ 1/43 43598 JGTG 2004 YELLOW HAT SUPRA YELLOW。
走行性能は大幅に向上。エブロ P-4 1/43 JGTC 1999 ニスモ GT-R ウィンターテスト (P417)。これまで不得意だったコーナリングで、NSXなどに苦渋を味わっていたが、それらのライバルを凌ぐ性能を示し、
コーナリングマシンとまで呼ばれた。EBBRO エブロ 1/43 SUPER GT 2005 No.38 ZENT CERUMO スープラ 500クラスシリーズチャンピオン SILVER/RED。
２台がNISMO（ワークス）、１台がインパル（プライベーター）からシリーズに参戦した２００３年型GT-Rは狙い通りに生き返って猛威を振るった。EBBRO nismo 2004 JGTC NISSAN フェアレディＺ 2台セット NISMO MODEL CAR COLLECTION ニスモモデルカーコレクションエブロ xanavi MOTUL。
開幕戦こそ、ゼッケン２３ザナヴィニスモGT-Rはスープラに次ぐ２位に終わったが、第２戦ではゼッケン２２の影山正美、リチャード・ライアン組、
第４戦と第８戦ではゼッケン１２のブノワ・トレルイエ、井出有治組が優勝した。レーシングカー EBBRO 1/43 665 TOYOTA 7 JAPAN GP 1969 #5 White/DarkBlue。
そんな中ゼッケン２３本山哲、ミハエル・クルム組は第２戦以降、４位、３位、５位、１１位、５位、３位と入賞を続けた。エブロ EBBRO 1/43 ポルシェ Porsche 908 ルマン 1986 ミニカー ③。
優勝こそなかったが、上位に入賞すればする程ウエイトハンデを課せられるＪＧＴＣではこの戦い方が理想的だった。1/43 EBBRO 2011年スーパーGT ZENTセルモSC430#38 立川祐路、平手晃平。
その結果、本山、クルム組はＪＧＴＣのシリーズチャンピオンに輝きNISMOはチームチャンピオンを獲得したのである。1/43 レイブリック NSX 鈴鹿 1000Km #100 スーパーGT GT500 2008。
レーシングカーの作品リスト
レディースの製品
