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C12 66 | 日本にある蒸気機関車,C12 66 | 日本にある蒸気機関車,いつか見た風景 1972会津若松？ いえ、2009.1.11 真岡でした,真岡鉄道C12 66 | アートプロ,C12 42 ゼブラ塗装 中津川機関区 | KATO京都駅店,1971年　C12 66　トラ印 過熱式タンク式蒸気機関車　バリバリの現役\r\r国鉄の前身である鉄道省が製造した、過熱式のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）軸重制限の厳しい簡易線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式とテンダー式のC56形が並行して生産された\r\r【C12 66 痕跡】\r1933-11　日立製作所新製　配属-門司区　配置-鹿児島川内町分庫\r1934-01　指宿線で使用\r1937-12　鹿児島区→小牛田区　石巻線で使用\r1938-02　小牛田区→宮古区　山田線で使用\r1939-09　宮古区→宮古区釜石支区　釜石線で使用\r1939-11　宮古区釜石支区→弘前区　黒石線で使用\r1944-10　弘前区→上諏訪区　中央東線諏訪地区小運転及び入換で使用\r1967-03　上諏訪区　入換専用機\r1970-08　中込区に臨貨列車支援のため貸出→会津若松運転区\r1972-05　郡山工場で保存用の整備後、保存地へ回送\r1972-05　松川到着→岩代川俣単行回着\r1972-05　廃車予定　会津若松運転区から川俣町無償貸与、川俣線廃止\r1991-09　芳賀地区広域行政事務組合との間に有償譲渡契約\r1991-09　岩代川俣より陸路発送\r1991-09　真岡到着 真岡駅前にて歓迎式典\r1992-12　JR東日本大宮工場へ移送\r1993-02　復元工事契約をJR東日本と芳賀地区広域行政事務組合が締結\r1993-04　復元工事着工\r1993-11　ボイラー火入れ式（復元完成）\r1994-02　大宮工場より発送、真岡鉄道真岡駅に到着\r1994-02　JR東日本より真岡鉄道への引渡し式\r1994-03　SLもおか 運転開始(下館-茂木)\r1994-03　真岡鉄道にて動態保存による営業運転開始\r1998-12　ドラマ「すずらん」のロケで留萌本線（深川-留萌間）を走行\r2016-06　真岡鐡道で動態保存継続中、定期的に営業運転を実施\r2023-04　SL芝さくら号 運転\rhttps://www.moka-railway.co.jp/ \r\rA4サイズ写真　フォトフレーム入\r縦　31.5㎝　横幅　23.0㎝　壁掛／スタンドタイプ\r自撮り作品 \r\r#写真\r#蒸気機関車\r#SL\r#C12 66\r#会津若松区